让我们看一些图片(操纵器减速器内部的油脂)。
机械臂不断的运行过程中,内部油脂会产生热而进行不断氧化,随着时间慢慢变黑,如果失效,会产生不同程度的机械磨损颗粒物,散落在机械臂减速机的油脂中,进行二次滚动摩擦与滑动摩擦,减速机内部曲柄轴承随着时间快速发生磨损各种铁削,严重的产生间隙,有的也会发生断裂,外部耳听到噪音或者共振的耳鸣声,甚至有的会直接卡死不动,伺服报警过载现象,对于应用环境高的机器人精度维护其实至关重要。
2、2减速器内磨损零件分析
下面的图表是一个图表减速器的曲轴的内部,拆过减速器朋友应该知道,在曲轴是驱动轴的牙齿移动差,重点对球轴承的上方,内部润滑是主轴承,曲轴轴承的润滑性好,基本上决定了减速的状态下,除了差点是针销的齿的该运动也是在较不严重的情况下,一个重要的因素,修复销,减速器可以被修复。但总体精度不高。(本节之前已经分析过,有兴趣的朋友可以查阅以前的记录)
磨损造成的后果自负:
(1)齿间隙增大!精度不高!位置偏差!生产停机!等等!
(2)买新机!
考虑这样一个问题:如果齿轮磨损严重,机械臂会跌落或碰撞的现象?
3、机器人的油脂更换循环
根据机器人的实际应用环境,制定了合理的维修周期,原工厂的维修周期参照传统环境进行维修。你可以根据实际情况调整周期你必须灵活!
4、工业机器人的维修流程