发那科调整了机器人的结构，把机械臂的支柱由两个缩减为1个，使可动范围扩大到了后方。这样一来，搬运时无需左右转动机械臂，避免干扰周围的工序，能够在生产线的工序之间设置机器人。

       纯电动汽车电池配备于车身时的重量达到数百公斤，需要运用机器人。发那科常务执行董事安部健一郎表示，“生产线节省空间的需求十分强劲”，该公司将投放满足此类需求的产品，促进销量扩大。新款机器人***重可搬运1吨货物，预计还将用于工程机械的组装和机械加工的打孔等用途。

       用于生产纯电动汽车的工业机器人的需求不断高涨。2020年秋季，德国大众为了在美国和德国的工厂生产纯电动汽车，向发那科订购了1400台工业机器人。

       2021年1月，发那科考虑到纯电动汽车等马达需求增加的情况，投放了加工精度更高的放电加工机，用于纯电动汽车驱动马达的模具加工等用途，据悉销量比原有机型增加了7成左右。

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